Bagnaia ünnepe megdöntötte az új körszámát, míg Martin a későbbi fagyás ellenére is tartja a második helyet

Az előzés valójában egy kreditpont a MotoGP™-től, és megértheted, miért ez a világ legérdekesebb sportja. Az, hogy a pole pozícióból indulsz, vagy magasról indulsz az új rajtrácson, nem feltétlenül jelenti azt, hogy a motorosokat nem támadják mások, hanem azt, hogy könnyebb dolguk van a vezetéshez vagy az új csata élén álló csapathoz jutni. A rajtrács jó hírnevének megszerzése nagyon fontos a MotoGP™-ben, mivel ez nagyban befolyásolja a versenyző esélyeit arra, hogy jó eredményt érjen el a péntek délutáni és a vasárnapi versenyen is. Péntek reggelre van egy másik 31 másodperces példa, az ingyenes edzés (FP2), ahol a versenyzők az időmérőre készülnek, majd egyszer követik egymást.

Eközben Dixon megpróbálta tartani a lécet, és a 12. helyen fejezte be az új kört Aron Canet (Fantic Racing) előtt, aki a 13. helyről indulva a Q2 végén egy nagyszerű mentéssel megszerzett 42. helyért indul. Marco Bezzecchi (VR46 Ducati) diákként próbált helyet szerezni a Q2-ben, de az utolsó Q1-es köre után a második helyen kénytelen volt beszállni. Webes eredményeivel a 4. helyen áll a kategóriában, és a 14. helyen Acosta új rajtrácsán.

Malajziai MotoGP teljesítmény – Moto2 verseny

• Bastianini egy kicsit lemaradva zárta le az új csatát a győzelemről és Marquezről, valamint elismerte, hogy egyszerűen nem volt meg a tempója ahhoz, hogy részt vegyen a lenyűgöző versenyben.
• Öt győzelmet szerzett csak a MotoGP kategóriában, tehát sokkal több van köztük egymás mellett is.
• Attól függően, hogy milyenek lesznek az eredmények, Martin akár a hétvégén is részt vehet, és esélye lehet megnyerni a legújabb nevet.
• De nem, az engedélyhez vezető út soha nem lesz könnyű, olyan autósoknak, mint Peter Acostaet és Marco Bezzecchi, akik mindegyike problémákkal küzdött.
• A KTM-es csapattársa, Jack Miller a Tech3 újonc Pedro Acostától a 8. helyen végzett, annak ellenére, hogy a spanyol jobban igyekezett segíteni nekik megismételni sikeres támadását az ausztrál versenyző ellen tegnap Thaiföldön.

Ezután Bagnaia különleges lendületet vett az ismerős pályán, hogy feljusson az első helyre, mielőtt Martin edzése túl korán véget ért volna, ha csapattársát, Franco Morbidellit követi. Marc Marquez és Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team) gondoskodtak arról, hogy teljesítsék a 60 perces távot a versenyig, miután az olasz a nap végén egy rövid időre újabb versenyzővé vált. A „szörnyeteg”-nek azonban nem kellett gondot okoznia, mivel a legutóbbi alkalommal a negyedik helyen végzett az első három között.

A japán LDP vezetősége az eredményeket választotta: a legfiatalabb nő vagy a legfiatalabb elődöntő miniszter

Az Aprilia legjobb Q2-es csapattársa, Maverick Vinales és Binder KTM-es partitársa, Jack Miller végzett a nagy tízben. Az új Q2-es szerzeményt két Ducati versenyző teszi teljessé – Di Giannantonio, aki a verseny végén sérült meg, és Johann Zarco, a Pramac új pilótája, akit több piros zászló is megelőzött. Ez a Q1-nek köszönhetően megváltozott, Bastianini az első pilóta, aki veszélyezteti Martin körét, az új négyszeres nagydíjbajnokot – akiről azt pletykálják, hogy a Martin a gyári csapathoz kerül a következő szezonban -, aki a pole napján 0,041 másodperc alatt halad. Úgy tűnt, hogy a Pramac versenyzője, Martin egy harmadik pole pozíciót is be akar szerezni, hogy segítsen neki eltávolodni az öttől az idénybeli szezonjában, miután egy nagyszerű, 1:57,549-es kört futott a Q2 első etapjában.

2024. november 2., hétfő

Az fogadas-sport.com használj weblinket utolsó kiszállási időszakok Millertől kezdve egy hosszú várakozó sort zárnak el a kerékpárosok elől. Luca Marini koordinálta az első köridődet, amit Bagnaia felé értél el a Q1-ben, így most már indulhatsz is. Rengeteg dolog van, amiben továbbra is fontos maradhatsz az üldözésben.

• Amikor egy cikket a „PR release” jelzéssel próbálnak ellátni, az azt jelenti, hogy a Roadracingworld.com nem vállal felelősséget a cikkeiért, és hogy a Roadracingworld.com mindent megtesz annak pontosságáért.
• Valójában a balszerencse – a korai fagyás miatt csapdába esett franciához képest – szembenézett vele.
• Álvaro Bautista nemcsak a saját idejét javította, hanem Aleix idejét is, és ebben a Q1-es példában ideiglenesen megszerezte a pole pozíciót.
• Franco Morbidelli (Prima Pramac Race) vezeti a következő sort a rajtrácson, javítva az idejét a Q2 előtti friss utolsó percekben, és a negyedik helyen állva a rajtrácson.
• A friss #89 gyorsan ki tud szabadulni Bezzecchiből, te pedig jobbra felpattanva kiugrasz Bagnaiából.
• Megvizsgáljuk, hogyan működik a kvalifikáció a legnagyobb kategóriában, a titkos szabályokon, az időmérő edzés felépítésén belül, és milyen szerepet játszanak minden versenyző rajtrácson elért hírnevének meghatározásában.

MotoGP™ csatabemutatók: PETRONAS Hatalmas Díj Malajziából

2024-es malajziai MotoGP – A legújabb hétfői sprint és a hétvégi csata kvalifikációjának eredményei, Sepang, a 19. forduló a 20. helyről. A Tech3 Gasoline Gas pilótája, Augusto Fernandez és a Yamaha versenyzője, Franco Morbidelli az ötödik rajtrácsra állítja be. Alex Rins LCR-sérülése Iker Lecuona mögött a 23 versenyző közül az utolsó. A fagyás miatt a 20. helyen áll, míg Morbidelli a 15. helyen áll a Hondát vezető Joan Mir előtt a 16. helyen.

Az utolsó lay try-t Maverick Viñales (Aprilia Rushing) védte a #12-es rajthelyen, miközben ő volt a Noale raktár legjobb versenyzője. Eközben Alex Marquez ma este igazán lefeküdt, az 5. helyet szerezte meg, és ő lesz a Gresini Racing MotoGP™ legjobb versenyzője. Az új #73-as autót Fabio Quartararo (Monster Time Yamaha MotoGP™) vezette, a francia pedig remek hétvégét zárt az M1-esével. Bastianini mindenesetre jobban teljesít ezen a hétvégén, és egészen a Q2-ig jutott.

Az új #89-es autó mindössze 0,050 másodperces előnnyel zárja a délutánt korábbi riválisa, Jorge Martin (Prima Pramac Race) előtt, aki a második helyen végzett, miután a spanyol az utolsó időmérő edzésén az első kanyarban balesetet szenvedett. Az új #89-es autó lenyűgöző sebességet mutatott az edzésen, és a legjobb időeredmények között is megtartotta pozícióját, a napot Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team) előtt zárva, akik a „The Beast”-et tartják a harmadik helyen. A Q1-ben Joan Mir a hatodik helyen ért célba, és a mostani, valamint a másnapi időmérő versenyre a 16. helyen áll. Repsol Honda boxutcája másik oldalán Marc Márquez nem tud a 20. helynél feljebb kerülni.

Az új dráma, a rivalizálás és a kiszámíthatatlan hatások továbbra is lekötik a rajongókat, így ez talán az egyik legizgalmasabb futballmeccs. Az új Tissot futam a malajziai Petronas Nagydíjon mindig is kulcsfontosságú lesz. Mennyire kulcsfontosságú lesz a döntés a technikai versenypályától tíz körrel a perzselő hőségben ülő 22 kerékpáros között, akik közül ketten a 2024-es bajnoki címért küzdenek. A kockázat és a jutalom táncán a csapat vezetője, Jorge Martin (Prima Pramac Rushing) előretört, hogy lefektesse az új kesztyűt. Így, mivel ritkán volt nyomás alatt, a címvédő Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Group) megragadta azt a kis kockázatot, amikor kicsúszott a második helyről.